米商用EV優遇措置、輸送業界の「クリーンビークル」普及につながるか
米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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概要:国際通貨基金(IMF)のゴピナート筆頭副専務理事は8日、米インフレ率は連邦準備理事会(FRB)の目標を長期間上回る可能性があり、インフレ期待の「制御が失われる」リスクがあると指摘した。
国際通貨基金(IMF)のゴピナート筆頭副専務理事は8日、米インフレ率は連邦準備理事会(FRB)の目標を長期間上回る可能性があり、インフレ期待の「制御が失われる」リスクがあると指摘した。
[ニューヨーク 8日 ロイター] - 国際通貨基金(IMF)のゴピナート筆頭副専務理事は8日、米インフレ率は連邦準備理事会(FRB)の目標を長期間上回る可能性があり、インフレ期待の「制御が失われる」リスクがあると指摘した。
英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)主催のイベントで述べた
現在の金利見通しに基づけば、米インフレ率はFRBの2%目標を「長期にわたり」上回る見通しとし、「そうした環境にわれわれは慣れておらず、インフレ期待の制御が失われる恐れがある」と述べた。
さほど大幅な追加の金利上昇がなくても財・労働市場の逼迫を和らげられる可能性にも言及した。
だが「全体として、リスクはより急速な金利上昇が必要になる可能性に傾いている」との見方を示した。
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米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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