波罗的海指数延续八个交易日下跌，受船舶运价疲软拖累

最新数据显示，2023年10年30日 波罗的海干散货指数(BDI)报1502点，创2023年09月18日以来新低水平，较前值跌3.90%，且为连续第8天下跌。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1575 点，较前值跌1.87%，海岬型运费指数(BCI)报2091 点，跌6.06%，超灵便型船运价指数(BSI)报1159 点，跌2.11%。

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海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 1,117 美元，至 17,344 美元。

铁矿石延续涨势，受到强劲需求和追随顶部的乐观情绪的推动，其中大连最为活跃期货处于关键心理价位900元每公吨（122.98美元）

巴拿马型船舶的平均每日收入，其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物下跌 271 美元至 14,177 美元。

在较小的船舶中，超灵便型指数下降了25点或2.1%，至1,159——七周以来的最低水平。